تعریفی درباره آسفالت رنگی و کاربردهای آن

تعریف قیر رنگی

به علت وجود پلیمر در قیر رنگی این نوع قیر نسبت به قیر سیاه مقاومت بالاتری دارد.این نوع قیر با استفاده در لایه های آسفالت استحکام آن را افزایش می دهد.

و در برابر تغییرات دمایی مقاومت بالایی دارد.

از مخلوط کردن قیر با رنگدانه ها،قیر رنگی بوجود می آید.

در حال حاضر در سایر کشورها از قیرهای رنگی استفاده های فراوانی می کنند.

به طور مثال به جای رنگ کردن آسفالت، قیرهای رنگی را که دارای رنگدانه های معدنی مثل دی اکسید تیتانیوم هستند،به کار می برند.

آسفالت رنگی می تواند در انواع رنگ ها ساخته شود.

و در مقابل تغییرات دمایی و تابش خورشید تغییر رنگ نمی دهد.

و همچنین در مقابل اشعه ماورای بنفش مقاومت بالایی دارد.

از مهمترین مزایای آسفالت رنگی،این است که قابل بازیافت می باشد.

و حدود 50 درصد مواد تشکیل دهنده آن را می توان بازیافت کرد.

که همین موضوع از آلودگی محیط زیست جلوگیری می کند.

این نوع اسفالت نسبت به انواع  آسفالت هایی که امروزه کاربرد دارند سه برابر استحکام بیشتری دارند.

و همچنین قیمت مناسبی دارد.

رنگدانه ها در دوسته آلی و غیرآلی قرار می گیرند.

برای اختلاط با قیر و رنگی کردن آن رنگدانه‌های غیرآلی مثل  اکسید کروم،اکسید آهن، دی اکسید تیتانیوم و رنگدانه‌های مخلوط مانند کبالت آبی بهتر هستند.زیرا این نوع رنگدانه ها نسبت به تغییرات آب و هوایی بسیار مقاوم هستند.

رنگدانه‌های آلی که از حشرات و گیاهان درست می شوند.

مقاوت چندانی در برابر تغییرات آب و هوایی و تغییرات دمایی ندارند.

همچنین قیمت بالایی دارندو همین عوامل باعث می شوند که مناسب برای مخلوط شدن با قیر نباشند.

آسفالت های رنگی چه کاربردهایی دارند؟

- برای سطح جاده درون تونل ها می توان از آسفالت های رنگی با رنگ های روشن استفاده کرد،این کار موجب کاهش هزینه های مربوط به هزینه های روشنایی تونل می شود و همچنین به بهبود دید راننده کمک می کند.

-از آسفالت رنگی می توان در مشخص کردن ایستگاه های اتوبوس و تاکسی استفاده کرد.

-در مکان های تفریحی برای زیباتر دیده شدن فضا،می توان از این نوع آسفالت استفاده کرد.

-از آسفالت رنگی به عنوان یک لایه محافظ بر روی غشاهای ضدآب پل ها و همین سنگ فرش می توان استفاده نمود.

  منبع: www.ayeghbam.com

توضیحاتی درباره قیر و کاربردهای آن

قیر چیست؟

ماده ای خمیری شکل و سیاه رنگ است که در ساخت آسفالت و عایق کاری مورد استفاده قرار می گیرد.

قیر ماده ی شیمیایی  کربن دار  است و تقریبا 90 تا 95 درصد ساختار  آن را کربن و هیدروژن تشکیل می دهد.

به همین خاطر به آن هیدروکربن نیز گفته می‌شود.

قیر یکی از مشتقات نفت می باشد.

قیر طبیعی،نوعی از قیر است که

با گذشت زمان طولانی با تبدیل تدریجی نفت خام و بخار شدن مواد فرار موجود در آن به وجود می آید.

این نوع قیر را قیر طبیعی می نامند.

که  در طبیعت یافت می شود و کیفیت و دوام آن از قیرهای نفتی بیشتر است.

قیر نفتی از تقطیر نفت خام در دو مرحله در برج های تقطیر ایجاد می شود.

قیر انواع مختلفی دارد که هر یک از انواع آن ها کاربرد مخصوص به خودشان را دارند.

و به طور معمول در پالایشگاه های نفت ساخته می شود.

قیر به خاطر دو خاصیت چسبندگی و عایق بودن خود معروف است.

به طور معمول برای تثبیت قیر،آن را با گونی به کار می برند که به آن قیرگونی گفته می شود.

کاربرد قیر در دو بخش راهسازی و عابق مشهود است.

به طور معمول در حدود 90 درصد قیر تولیدی در بخش راهسازی مورد استفاده قرار می گیرد.

و 10 درصد باقی در بخش عایق کاری استفاده می شود.

به مرور زمان و با پیشرفت دانش بشری و فن آوری،

قیر کاربردهای بسیار متنوع و فراوانی در صنعت های مختلف پیدا کرده است.

قیر برای مصرف در بخش های گوناگون

از قبیل  راهسازی ، تثبیت شن های روان، پوشش کف و بام ساختمان ها،

عایق بندی لوله ها به ویژه لوله های زیرزمینی،

آب بندی مخزن ها، پل ها، کانال ها،رنگ آمیزی و … مورد استفاده قرار می گیرد.

قیر در بخش کشاورزی نیز مصارف فراوانی دارد که برخی از این مصارف شامل موارد زیر می شود:

• موجب حفظ رطوبت خاک می شود.
• مانع از ایجاد سله می شود.
• جهت درست کردن جنگل های مصنوعی
• برای جلوگیری از فرسایش خاک و شن های روان استفاده می شود.

  منبع: www.ayeghbam.com

تعریف آسفالت و انواع آن

 آسفالت چیست؟

ماده ای چسبناک است، که از ترکیب و مخلوط کردن شن ، ماسه و قیر بوجود می آید.

. با توجه به کاربرد آن به شکل های مختلف ساخته می شود.

بیشتر 90 درصد ترکیب آسفالت را مصالح سنگی تشکیل می دهند.

به همین خاطر کیفیت مصالح سنگی نقش مهمی در کیفیت اسفالت دارند.

و از آن برای ساخت جاده ها،باند فرودگاه ها،کوچه ها،پشت بام ساختمان‌ها و کف خیابان ها استفاده می‌شود.

انواع آسفالت ها با توجه به نوع ترکیب شان و کابردشان تقسیم بندی می سوند:

1.آسفالت گرم

بیش از 90 درصد اسفالت گرم را مصالح سنگی تشکیل می دهد، در آسفالت گرم،مواد آن یعنی قیر و مصالح سنگی به در حالی که گرم هستند باهم ترکیب می شوند.

به این نوع آسفالت بتن آسفالتی گرم نیز گفته می شود.

و به انواع آسفالت متخلخل،ماسه آسفالت،آسفالت رویه و یا توپکا،آسفالت آستر یا همان بیندر،اساس قیری تقسیم بندی می شود.

2.آسفالت حفاظتی

یک مدل از رویه‌سازی آسفالتی می باشد که از آن ها در سطوح راه‌های آسفالتی و یا شنی استفاده می کنند. این نوع اسفالت عملکرد سازه ای ندارد ضخامت آن حداکثر ۲۵۵ میلیمتر است .

این نوع آسفالت نسبت به آسفالت گرم راحت تر و سریع تر اجرا می شوند و به تجهیزات و ماشین های اسفالتی کمتری نیاز دارد.

در این نوع از اسفالت ها از قیرآبه‌ها یا قیرهای خالص با کندروانی کم وقیرهای محلول استفاده می‌شود.

3.آسفالت

این نوع آسفالت از ترکیب شدن مصالح سنگی با قیر حاصل می شود.

مخلوز کردن مصالح سنگی و قیر در دمای محیط صورت می پذیرد

و همچنین در درجه حرارت محیط متراکم و پخش می‌شوند.

آسفالت سرد قابلیت این را دارد که در مسافت‌های طولانی حمل شده و بعد از ان  پخش شودو یا اینکه می توان آن را در کارگاه  انبار کرده و بعدا از ان استفاده شود.

آسفالت ها را بر اساس روش تهیه ان ها و نوع اجرایشان به دو نوع تقسیم می کنند:

آسفالت سرد مخلوط در محل

آسفالت سرد کارخانه ای

 منبع: www.ayeghbam.com